バス旅 8/28
久しぶりの更新
今日は知多半島のバスに乗ってきました。
出発は刈谷駅南口から。
このバス停には東浦町のコミュニティバスが市境を越えて乗り入れています。
途中、イオンモール東浦を経由して、緒川駅・東浦駅を結びます。
コミュニティバスの愛称はうらら。
現行型の日野ポンチョですね。
写真撮るの忘れたので別日ので代用
乗る時に運賃100円を払います。ICカードは使えない
夏休み最後の週末ということもあり、車内はイオンに遊びに行く乗客でいっぱい。
刈谷駅を出ると次は刈谷豊田総合病院ですが、ここで降車することはできません。
タクシーの需要を奪わないためらしい。
とは言っても刈谷市運行の無料コミュニティバスがあるけど。
総合病院からイオンモール東浦までは3kmほどありますが、その間にバス停はひとつもありません。
約9分間無停車で、県道51号を西方面に突っ走ります。
市境である境川を越えてすぐのところにイオンモールがあります。
バスは北方向に向きを変えて停車。
乗客が一気に降りてガラガラに。
イオンモールから緒川駅までは目と鼻の先。
歩いても5分かかりません。
バスは緒川駅で20分ほど停車し、その間に運転士さんが交代。
私以外の乗客全員も入れ替わりました。
ここ緒川駅がうららバスの運行拠点となっていて、放射状に路線が伸びています。
緒川駅を発車。
ここまでは「刈谷線」でしたが、緒川駅から路線名が「東浦高校線」に変わります。
電車でいう直通運転ですね。
もう一度イオンモールに停まった後、バスは向きを変え、更に西方面に進みます。
東浦町役場、於大公園、アイプラザ、県営住宅など
町の主要施設を経由します。
乗客の乗り降りが多く、うららバスが地域の足となっているのがわかりますね。
国道366号に出て、生路地区を南下。
程なくして東浦駅に到着。私はここで下車
刈谷駅から東浦駅まで100円で行けるのは素晴らしい。
1時間近くかかるけど…
バスはこの後東浦高校・ふじが丘を回った後、来た道を戻っていきます。
さて私は
こっから亀崎まで一区間だけ電車を使います。
改札に入ると…
行き違い中の衣浦臨海鉄道が！！
何度も見たことはあるけど、まともな写真を撮ったのは初めてだから嬉しい。
このKE65形は、国鉄のDE10形とほぼ同じ設計だそう。
凸形機関車ってかっこいいねぇ
私が乗る武豊行き普通列車が入線、入れ替わりで貨物列車が発車。
亀崎駅では初下車。
駅舎
日本で一番古い駅舎なのだとか。
(諸説あり)
半田市のコミュニティバス・ごんくるに乗り換えます。
停留所名は亀崎駅ですが、駅前ではなく交差点からちょっと歩いたところにバス停があるので注意！
本数は1時間に1本と、田舎のコミバスにしては良心的。
バスがやって参りました。
うららと同じ現行ポンチョですが、こちらはショートボディなので扉が1つしかありません。
亀崎地区の住宅街を通り抜けていく。
停留所名も「小出クリニック」「プラスアルファ薬局前」などと、地域密着って感じ。
なんだこれは
20分弱で終点の日本福祉大学に到着。
ここで知多バスの半田常滑線に乗り換えて、知多半田駅まで行きます。
日本福祉大学から知多半田までは通常だと200円かかりますが、ごんくるバスから乗り換える場合は100円で行くことができます。
ごんくるの運転士さんに申し出て、乗継券をもらいましよう。
車両は三菱ふそうエアロスターノンステップ、通称ペタノン。
横長の車体は海外のバスみたいでめちゃくちゃ違和感…。
半田営業所の路線はまだICカードが使えず、旧放送のままなんですね。
知多半田駅まで約40分。爆睡しておりました…
駅前ロータリーにはペタノンではない普通のエアロスターが。
多分ワンステップ。
近くのピアゴで焼き芋の自販機を発見👀
気になったので買ってみる
このような筒状の容器に入って出てきます。
蜜がすごい…。
食感はねっとり系でめちゃくちゃ甘い！
おやつに良いかもね。
ただ、確実に手が汚れます…
太田川駅
1階が改札、2階が常滑線・河和線、3階が河和線の名古屋方面の3層構造です。要塞みたい…
2008年までの地上2面4線時代からは想像できなかっただろうなー。
これと似たようなのが知立にもできるのが楽しみだ
駅前には大きなドンキがありますが、時間がなかったので今日はスルー。
ロータリーに2台の知多バスが並んで止まってる。
これから左のバスに乗ります。
いすゞエルガミオかと思ったけど、リアガラスに「HINO」と書いてあり、レインボーⅡでした。
レインボーⅡの中でも初期のPA-系です。
愛知はトヨタ自動車があるから日野車が多いんだね。
ちなみにワンステップ
これから乗るのは知多バスの上野台線。
JR共和駅までの路線です。
始発からたくさん人が乗ってましたが、終点までにほとんどが入れ替わりました。
共和駅に到着。
JRの快速電車が止まる駅で、利用客もかなり多いみたいです。
また、大府市コミュニティバス・ふれあいバスにも乗り換えができます。
今日のルートはこんな感じ。
刈谷駅南口
↓(東浦町運行バス うらら②刈谷線)
緒川駅東口(直通)
↓(東浦町運行バス うらら③東浦高校線)
東浦駅
↓(JR武豊線)
亀崎駅
↓(半田市公共交通バス ごんくる)
日本福祉大学
↓(知多バス 半田常滑線)
知多半田駅
↓(名鉄河和線)
太田川駅
↓(知多バス 上野台線)
共和駅
ちなみにバスは全て運行会社が知多バスです。
ではまた。
暇な時に更新します
京都観光
8月12日
母と弟の3人で
京都観光に行ってまいりました。
今回は18きっぷ利用。
4:30に起きて
始発の303F 普通米原行きに乗車。
この列車、今年の3月までは大垣止まりでしたが、
ダイヤ改正で米原まで延長となりました。
そのおかげで、
最寄り駅から1回だけの乗り換えで
京都・大阪方面に行けるようになったので
めちゃくちゃ便利٩( 'ω' و)
終点米原には7:27到着。
乗り換えの新快速姫路行きは7:29発。
ここでJR東海からJR西日本に会社が変わります。
島式ホームでの対面乗り換えなので楽です！
しかし
始発列車ということもあってだいぶ混んでる( ˊᵕˋ ;)💦
座席の争奪戦が繰り広げられる。
階段から遠い1・2号車ならだいぶ空いてるかも？
2分乗り換えでそこまで移動するのはちょっと難しいけど💦
8:29 京都に到着。
0番のりばでサンダーバードの
新塗装と旧塗装の連結を発見👀
京都観光はバスが便利。
この1日乗車券を買えば、市バス・京都バス・JRバスの
均一区間内全線が乗り放題です！
均一運賃が230円なので、4回以上乗れば元が取れますね。
まずは206系統に乗車し、三十三間堂へ。
京都駅から三十三間堂は徒歩でも20分弱ですが
暑すぎるのでバスを使います。
せっかく1日乗車券があるし。
この206系統なんですが、
清水寺や祇園などの
有名な観光地をたくさん経由するので
常に激混み💦
8分に1本という超高頻度で
バスがやってきます。
この206系統のような200番台の系統には
気をつけなければならないことがあります。
これらの系統は、
京都市内をぐるっと一周する循環バスです。
電車の山手線とか名城線みたいな。
しかも、右まわりや左まわりではなく
甲まわり、乙まわりという
とっても分かりにくい名前が付けられてます。
なので、行き先表示の一番左側の停留所だけを見て飛び乗ってしまうと、
1時間以上も乗りっぱなしということが起きてしまいます💦
私は去年205系統でこれをやらかしました…
博物館三十三間堂前で下車。
近年数を減らしている西工架装の車でした。
車内の銘板を見てみたら｢ISUZU｣表記が。
愛知に西工架装のいすゞ車は居ないので新鮮！
- 三十三間堂
この建物の中には1000体の観音様が並んでおり、迫力がものすごい！！
1体1体違う顔をしていて、その中には必ず自分に似た顔があると言われているらしいが、全然わからん…。
申し訳ない( ´•ᴗ•ก )💦
その1000体の中央には千手観音坐像というめちゃくちゃでっかい像(語彙力)がいたり、
風神雷神などの有名な方々もいたりと、見どころ満載なお寺です。
建物内は撮影禁止なので注意⚠️
ここ三十三間堂は、頭痛封じのお寺だそうで。
頭痛除けのお守りを授かりました。
これで私が悩まされてる偏頭痛も治るかな？
建物の近くにある日本庭園。
こういうのを見ていると心が安らぐね。
日本庭園がある家に住んでみたい
六波羅蜜寺
206系統に乗車し、こんどは清水道で下車。
裏路地に入り、坂を下った所にあるのが六波羅蜜寺。
十一面観音さんがお出迎え。
この寺の見どころは空也上人立像。
空也さんという人が｢南無阿弥陀仏｣と唱えたら、
その声が阿弥陀如来の姿となって現れた所を表現しているらしいです。なんかかわいい。
仏像なのに眼の部分がキラキラしていて、本物の人間を見ているみたいでした。
作った人凄いなぁー。
空也さんの隣には平清盛像が。
教科書でよく見る、巻物のような物を持っているあの像です。
いつも教科書で見ているものを
生で見られて感動( ；∀；)
これらも撮影禁止でした🚫
国宝だから大事にされてるのかなー。
お土産売り場に空也さんのポストカードとアクリルスタンドがあったので迷わず購入！
平等寺(因幡堂)
五条通に出て西に進み、烏丸五条で右折。
松原通りでもう一度右折したところにあるのが平等寺。
街中の小さなお寺ですが、癌封じのお寺として有名で、全国からたくさんの人がお参りに来るそうです。
こういう静かでローカルな雰囲気のお寺も良い(*>ω<)b
平等寺で有名なのがこちら。
文鳥とインコのお守りです！！
めちゃくちゃ可愛い︎💕︎
無病息災のご利益があるらしい。
この他にもいろんな色のインコのお守りがあったり、
さらには犬や猫のお守りもありました！
小さい子どもでも親しみやすいように、
このような可愛いお守りを作ったのだとか。
近くには市バス・京都バスの烏丸松原停留所があります。
昼ごはんを食べるためにバスに乗り京都駅へ。
京都駅で京阪バスのブルシチを発見👀
やっぱりブルシチはかっこいいな～。
個人的には路線バスの中で一番好きなデザイン
一人旅だったら迷わず飛び乗ってたんだけど…
今日は家族と来てるからなぁ。
また今度リベンジします🔥
昼食はまたまた京都駅ホームの駅そば。
今日は冷かけ梅おろしうどんを注文。
暑い夏にぴったりのさっぱり風味😋
食べ終わってホームでのんびりしていたら…
嵯峨野線ホームに森の京都QRトレインが！
こいつはラッキー٩(｡•ω•｡)و
東寺
次はどこに行くか家族と相談した結果、｢東寺｣に決定。
東寺に行くバスはバスターミナルではなく、
新幹線・近鉄側の八条口から出ています。
88系統のバスに乗り、｢東寺道｣で下車。
車両はエアロミディMJ、通称ダックスでした。
愛嬌ある顔だね♪︎
京都市交のエアロミディMJはATとMTの2種類いて、そのうちMT車は元MKタクシー所属の車両らしい。
写真の車両はMTでした🚍
東寺道バス停から西に10分ほど歩く。
東門が見えてきた！
たった10分ほどなのに異常に疲れた…。
この日の京都の最高気温は35℃。
そんな猛暑の中早朝から活動している私の体力は既に限界を迎えており、日々の運動不足を実感…。
そのためこの辺りからの記憶があまりありません💦
大迫力の金堂と講堂。
中にはたくさんの仏像がずらりと並んでいて、そちらも大迫力でした😳
そして東寺といえばこれ！
五重塔。
鉄道唱歌にも
｢東寺の塔を左にて 止まれば七条ステーション…｣
という歌詞がありますね。
現在は駅ビルが建ち、東海道本線からこの塔を眺めることはできないですが
新幹線の高架からははっきりその姿を見ることができます。
名古屋から新幹線で西に向かっている時、この塔が見えてくると
関西に入ったんだという実感が湧いてきますね。
(実際には米原から関西地方だけど…)
御影堂の風景。
これぞ日本！！って感じ。
京都駅に戻り、地下街で一休み。
甘いものを食べて体力回復！！
食べ物をおいしそうに撮って、加工するのってむずかしい…。
改めて考えると凄いと思うなー、インスタグラマーの人はやっぱ。
まだまだ遊ぶ時間はありますが、これからどっかに行く気力もないので💦
お土産を買って帰路に着くことに。
くろしお号に遭遇！
1日1往復のみの、京都直通くろしおです。
この色合い好きなんだよねー。
米原までの帰宅電は私の大好きな221系でした！
琵琶湖線の221系って珍しかった気が…。
こんな感じの旅でした。
18きっぷはあと2回分余ってるけど、どこへ行こうかな…。
大阪・京都で見たもの
きのう8月7日
大阪に用事があったんで
そのついでに色々見てきました。
行きは特急ひのとりで。
プレミアムカーはほぼ予約が埋まってたので
今日はレギュラーカーを取りました。
レギュラーカーでも
コンセント全席完備だし
フットレストもバックシェルも付いてるし
シートピッチも広いし
めちゃくちゃ快適( ˊᵕˋ* )♩
2時間乗りっぱなしだけど
全然疲れません。
愛知を出て三重に入る頃から
急に空が曇りだして不安だったけど
新青山トンネルを抜けたら
見事な青空が！！
テンション上がってきた(ง ˙ω˙)ว♪
なんばに到着。
大阪難波駅は阪神方面1本・近鉄方面2本の
計3本しか線路がないので
いつも忙しそう。
列車が出ていったと思ったら
すぐに次の接近放送が鳴る。
他にも色々な路線が
なんば駅に来ているから
ホームを広げようにも広げられないんだろうな…。
たくさんの特急車・赤色電車の他にも
名古屋では見られないような
シリーズ21や阪神車両も来るので
めちゃくちゃ楽しい⸜( *´꒳`*)⸝
観光特急あをによしも見ることができました！
いつか乗りたいなー。
地下鉄で天王寺に移動。
この車両は地下鉄御堂筋線に乗り入れている
北大阪急行の9000形です。
阪急のグループ会社ということで
車内がめちゃくちゃオシャレ✨
天王寺に到着
なぜホームに百葉箱が…？
それから用事へ向かいました。
用事が早く終わった(終わらせた)ので
他にも色々見てみます。
地下鉄鶴見緑地線の未更新車にも
たまたま乗ることができました！
Linear motorcar 7000の文字がかっこいい。
この表示も更新後では見れなくなります。
素敵なモーター音も堪能できました♪︎
中央線の20系も
余命宣告がされてるということで
記録をしておかなければ。
またまた北急9000形。
外観もカッコイイでしょ♪︎
この車両のモーター音も好きなんだよね。
東京メトロのイメージが強いPMSMモーターですが、
ここでも聴くことができます。
警笛の音も好き。
北急9000形は傑作だと思う。
北急には8000形という車両もいますが
今日は見ることができず( ´･ω･`)
イルカちゃん🐬
梅田のビル群をバックにバスターミナルを。
阪急で京都に行きます。
やっぱ9300系はかっこいいな～。
ただし、今日はこれには乗りません（ ･`ω･´)
来た来た！！
京とれいんです。
これ一度乗ってみたかったんだよね～。
今日は日曜だったので
乗ることができました。
和だ、、
阪急名物・3列車並走。
梅田を出たら次は淡路です。
十三では停まりますが、ドアは開きません。
淡路を出たら桂まで約30分間無停車。
桂を出て烏丸、終点・河原町と停車。
とても快適な旅でした！！
こちらは京都の市バス。
京都市営バスのエルガは特注で、
燃料タンクが左側ではなく
右側タイヤハウス上に設置されています。
そのため左側タイヤハウス上には座席があり、
このように前面展望を楽しめます。
京都駅前。
たくさんの会社のバスがひっきりなしにやって来る。
ちょっと変わった2階建てバスも。
製造元はメルセデス・ベンツらしい。
観光でもしようと思ったのですが
暑いし既に16時を過ぎていたので
駅周辺をフラフラしてました。
JRの入場券を購入し、
ホームの立ち食いうどん・そば屋で夕食。
そろそろ帰る時間。
高速バスで帰ります。
東京バスグループ ニュースター号
車両は2019年式のエアロエース。
日曜日ということで人は多め。
私の席は通路側でしたが
結構快適でした。
ただ、USBポートが窓側にしかないのは
ちょっと…。
まぁあとは帰るだけなので
問題なしでしたが。
滋賀県の甲南SAで休憩。
ちょっと小さめの
のどかなサービスエリアでした。
SAを出て1時間20分ほどで
名古屋に到着。
京都からだと2時間半ほどです。
やっぱ高速バスは早いな～。
ひまつぶし
今日はやることがない！お金もない！暇だ！！
ってことで
名鉄電車で大回りしてました。
大回り乗車といえば
関東や関西のイメージが強いですが、
実は名鉄でもできるんです。
金山
↓(名古屋本線)
東枇杷島[枇杷島分岐点]
↓(犬山線)
新鵜沼
↓(各務原線)
岐阜
↓(名古屋本線)
一宮
↓(尾西線)
津島
↓(津島線)
須ヶ口
↓(名古屋本線)
西枇杷島
こんな感じのルートね。
運賃は240円です。
名古屋本線と犬山線には特急が走ってるから、
ミューチケットを買えばもちろん特別車にも乗れます。
ただ、特急だとあっという間に着いてしまうんで、
今日は各駅停車縛りで旅をしました。
各駅停車のみでこの経路だと
3時間半ぐらいかかります。
3時間半もあれば良い暇つぶしになるでしょ。
名鉄は車両のバリエーションが豊富だから
いつもワクワクするね。
いろんな色があるけど
やっぱ安定の赤色電車が好きかな～( ´-`).｡oO
電車は撮るのもいいけれど、
やっぱ乗る方が好きだな〜。
景色を見たり、走行音を聴いたり、
寝たり…。
いくらでも乗ってられる。
15時頃はどんより曇り空でしたが…
夕方には綺麗なうろこ雲が見えました✨
ついでにこんなものも
西枇杷島駅の近くにあった廃墟ビル。
ここ通る度に気になってんだよね。
昭和らしい建築。増築された2階部分。
錆びたシャッター。色褪せた看板。
めちゃくちゃ味がある。
そして
廃墟ビルの目の前にあるトンネル。
東海道本線・新幹線の線路の下を跨ぐように作られてます。
実際に通ってみた
暗い、、狭い、、
めちゃくちゃ怖い:(´ºωº｀):
身長166cmの私が通ってもギリギリ。
170以上ある人は少し屈まないと難しいかも？
こっから10分ほど歩いたところに
JRの枇杷島駅があります。
小さいけどオシャレな駅♪︎
明日は少し遠くに行くんで
早く寝よう…(:3_ヽ)_
